美国汽车罢工告一段落!三大车企均谈妥,工会与通用达成临时性协议

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获悉,通用汽车公司(GM.US)成为底特律三大汽车制造商中最后一家与美国汽车工人联合会(UAW)达成初步协议的公司。该谈判协议以福特汽车(F.US)和Stellantis(STLA.US)已经达成的协议为蓝本。工会成员将在四年的合同期内获得25%的加薪和生活费用调整(COLA)。官宣后员工将恢复上班,但该协议仍需得到UAW理事会代表的批准,然后才能送交普通成员进行最终批准。
UAW表示,该协议将累计将最高工资提高33%,再加上估计的COLA,最高工资将超过每小时42美元。算上COLA,起薪将增加到每小时30美元以上。此外,它消除了几个工资等级。不过,目前还无法确认在退休福利方面,UAW与通用的条款是否和其他两家相同,这一点在此前的谈判中一直处于胶着。数据显示,通用共有30万退休职工,人数在三大车厂中最多。
10月28日,UAW扩大了对通用汽车的罢工,罢工对象包括田纳西州的一家发动机工厂,该工厂为通用汽车的许多其他工厂供货。至此,通用也成为底特律三大车厂中最后一家与UAW达成协议的公司。福特上周首先与UAW达成协议,并于周末获UAW工会代表批准。至于Stellantis的进展,Stellantis与工会于10月28日达成协议;不过,UAW表示,工会代表将审查与Stellantis的协议,并于11月2日投票决定是否将其发送给Stellantis的43000名普通成员批准。这最终给通用汽车带来压力,迫使其最终达成初步协议。这意味着这场为期六周、导致汽车行业损失数十亿美元的大罢工将告一段落。
由于罢工影响,通用和福特上周双双下调业绩指引。福特26日表示,罢工导致该公司损失13亿美元;通用则表示,罢工已经让该公司损失8亿美元,未来每周至少损失2亿美元。不过,目前新的劳资协议将给三大车厂增加多少劳工成本,目前没有确切估计;根据此前预计,底特律三大车厂工会工人的劳工成本,算上工资与福利,平均每小时为66美元。如果满足工会的所有需求,三大车厂的工会工人平均每小时劳动成本将猛增至136美元。此前三大车厂表示,如果全部满足工会的要求,将危及公司的竞争力甚至长期生存能力。德意志银行此前估计,新协议对福特、通用和Stellantis带来的损失分别为62亿美元、72亿美元和64亿美元。

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